隨著錨桿支護技術的發展,氣動錨桿鉆機作為(wei)錨桿支護生產(chan)工藝中主要的機械(xie)設(she)備,已從當初的功(gong)能單一、可(ke)靠性差、技術含(han)量低、安(an)  全性差發展到今(jin)天的可(ke)靠性高、安(an) 全性好,自動化(hua)程度高的新型鉆機。

馬達動(dong)力(li)不足原因與故障(zhang)排除：

1、 氣(qi)源壓(ya)力過低、氣(qi)量(liang)過小

檢(jian)查供氣閥門是否完全打開,

檢查供氣軟管是否損壞;

進氣(qi)管(guan)(guan)直徑偏小,增 大進氣(qi)管(guan)(guan)的直徑;

進氣軟(ruan)管(guan)過(guo)長,縮(suo)短(duan)進氣軟(ruan)管(guan)的長度(du);

油(you)杯(bei)堵塞,清洗油(you)杯(bei)消除故(gu)障;

空氣壓縮(suo)機(ji)工作不正常,解決其(qi)問題使其(qi)正常工作;

軸(zhou)承損壞,更換軸(zhou)承;

減壓閥是否處于關閉位置,應關閉減壓閥;

接(jie)頭處(chu)漏風,擰緊(jin)接(jie)頭,保證接(jie)頭處(chu)良(liang)好;

馬(ma) 達減(jian)速箱內有雜物,取出(chu)雜物。

2、過濾網(wang)、消音器堵(du)塞

拆開過濾器,清(qing)洗(xi)過濾網;

潤滑油過量(liang),拆開并清洗過濾器,調節供油量(liang)。

消音器凍(dong)結,取出并(bing)清洗,建議(yi)采用(yong)防凍(dong)潤(run)滑油。

3、 扳手壓不到位

檢查馬達閥(fa),如不能完(wan)全(quan)打(da)開,更(geng)換新閥(fa)。

4、三通軸處漏風

檢查“O”型(xing)圈,更(geng)換損壞(huai)的(de)“O”型(xing)圈。

5、馬達驅動轉矩小

馬(ma)達轉子和殼體之間的(de)間隙(xi)過大,氣缸換向閥密封件(jian)磨損,造(zao)成壓縮空氣的(de)大量泄漏。使得馬(ma)達在(zai)空轉時轉速正常,而鉆孔后馬(ma)達轉速則迅速下降或失(shi)去轉速,攪(jiao)拌錨固劑時停轉。