液壓系統本身原有殘留雜質，如制造裝配過程中發生的，又已取得清除。濮陽坑道鉆機新油中含有雜質，由于油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質。坑道鉆機公司田野露天(tian)作(zuo)業情形低劣(lie)，各種飛揚的(de)物質顆粒浸入(ru)液壓系統; 液壓系統保護時(shi)拆裝(zhuang)元(yuan)件和(he)管路(lu)等過程中構成污染(ran)物的(de)侵入(ru)，或加油(you)、換油(you)時(shi)應用了不潔的(de)過濾(lv)容(rong)器帶進的(de)污染(ran)物等; 來(lai)自機(ji)械(xie)磨擦、變形和(he)化學(xue)反(fan)應等方面的(de)污染(ran)。

隨著工業技術的成長和改造，機電液一體化技術在現代旋挖鉆機上的應用得到了廣泛的成長，液壓系統工作性能的好壞，間接影響旋挖鉆機的作業性能。濮陽坑道鉆機在液壓系統中，液壓油是傳送動力和信號的工作介質，同時借起到冷卻、潤滑和防銹的作用。坑道鉆機公司液壓油污染嚴厲時，會(hui)致(zhi)使液壓元件磨損(sun)加重出現故障，使液壓系(xi)統工作性能變壞(huai)。

卡盤采用斜楔增力,液壓卡緊液壓松開方式。在卡盤結構上采用了與日本礦研公司FS-60H型水平鉆機（45KW）相似的結構。濮陽坑道鉆機卡盤選用滾子推力軸承,提高了軸承載荷能力,軸承壽命長,采用鑲有硬質合金齒板的卡瓦夾緊鉆桿。坑道鉆機公司采用雙向作用式(shi)夾持(chi)器夾持(chi)器松開(kai)時(shi)鉆桿居(ju)中,無卡瓦與鉆桿摩擦(ca)現象。夾持(chi)器與卡盤連接可(ke)靠擰(ning)卸鉆桿螺紋。

目前，國外CIPP修復施工，牽拉內襯的市場占有率已經超過翻轉內襯法。濮陽坑道鉆機國內CIPP修復施工仍以翻轉內襯法為主，牽拉內襯法施工處于高速發展階段。坑道鉆機公司機(ji)械(xie)頂(ding)管是(shi)以機(ji)械(xie)挖掘(jue)管前土的(de)頂(ding)管方式。它具(ju)有(you)(you)適(shi)應地層廣、在有(you)(you)水地層頂(ding)進也不需(xu)要沿線降水、只(zhi)在工(gong)作(zuo)(zuo)坑附近降水、工(gong)作(zuo)(zuo)過程安全系數大(da)、工(gong)期短、精度(du)高、單次頂(ding)距大(da)等(deng)優點，在工(gong)程中得到廣泛應用。